O carro elétrico acabou de chegar e a primeira dúvida é onde carregar. O wallbox é a solução mais segura para recarga em casa, mas ele não pode simplesmente ocupar uma tomada do quintal. O aterramento do wallbox é o ponto que decide se a instalação é segura e se vai passar em qualquer vistoria do condomínio ou da concessionária.

Por que o wallbox exige aterramento próprio

O carregador de veículo elétrico trabalha com corrente alta por várias horas. Se o aterramento da casa não foi pensado para essa carga, surgem riscos de choque, aquecimento do cabo e danos ao veículo. A NBR 17019 trata da instalação de recarga e a NBR 5410 cuida da parte elétrica, incluindo a continuidade do aterramento.

O wallbox precisa de um circuito dedicado, com fiação e aterramento dimensionados para a potência do carregador. Conectar o aparelho em um circuito existente da casa, sem checar a resistência ôhmica, é a causa mais comum de reprovação e de problemas futuros.

O que é verificado antes da instalação

Antes de colocar o wallbox na parede, o eletricista ou responsável técnico deve conferir alguns pontos:

Quadro geral: existe espaço para o disjuntor exclusivo do carregador?
Aterramento existente: a resistência ôhmica está dentro do limite aceitável? A medição é feita com terrômetro.
BEPE: o Barramento de Equipotencialização Principal interliga os aterramentos do imóvel, evitando diferenças de potencial perigosas.
DPS: o ponto de recarga fica exposto a surtos. O DPS para para-raios pode fazer parte da proteção interna quando combinado com o aterramento correto.
Rota do cabo: distância entre o quadro e a vaga, tipo de eletroduto e proteção mecânica.

Se qualquer um desses itens estiver fora da norma, a solução não é instalar e torcer. É adequar primeiro, depois fixar o carregador.

Quando a instalação precisa de laudo e ART

Condomínios exigem projeto e laudo com ART antes de autorizar a instalação de um ponto de recarga. Mesmo em casa, a concessionária pode pedir comprovação técnica para liberar a medição bihorária ou desligar o relógio quando necessário.

A ABI Antel não vende wallboxes: você compra o carregador da marca que preferir e nós fazemos a infraestrutura elétrica, o aterramento, a proteção contra surtos e a documentação com ART registrada no CREA-SP. Nosso serviço de aterramento para carro elétrico cobre tanto residências quanto condomínios.

Diferença entre wallbox residencial e condomínio

Em casa, a decisão é quase sempre do proprietário. Em condomínio, envolve aprovação da administração, possível assembleia e responsabilidade pela parte comum da instalação. Os dois casos exigem aterramento adequado, mas o condomínio geralmente pede um projeto mais formal. Falamos sobre isso no post sobre carregador de carro elétrico em condomínios.

Principais sinais de que o aterramento precisa de adequação

A casa tem instalação antiga, sem terra nos pontos.
A medição atual da resistência ôhmica está acima de 10 ohms, ou acima do valor definido no projeto.
O quadro não tem disjuntor disponível para circuito de até 32 A ou 40 A.
O wallbox vai ficar a mais de 30 metros do quadro geral.
Já houve queima de equipamentos ou choques leves na residência.

Qualquer um desses itens indica que a instalação precisa de projeto antes do aparelho.

Custo do aterramento para wallbox

Não existe valor fixo. O preço depende da distância entre o quadro e a vaga, da condição do aterramento existente, da necessidade de trocar cabos e do tipo de proteção contra surtos. Por isso a ABI Antel faz uma vistoria técnica antes de apresentar orçamento, sem compromisso.

Próximo passo

Se você já tem o wallbox ou está prestes a comprar, peça uma avaliação técnica do aterramento antes da instalação. Isso evita surpresas, protege o carro e deixa a documentação pronta para condomínio ou vistoria.

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